ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ మాన్యువల్-గేట్ వాల్వ్‌లు

3. స్టోరేజ్ & మెయింటెనెన్స్ & ఇన్‌స్టాలేషన్ & ఆపరేషన్
3.1 నిల్వ & నిర్వహణ
3.1.1 కవాటాలను ఇండోర్ స్థితిలో నిల్వ చేయాలి.కుహరం చివరలను ప్లగ్ ద్వారా కప్పాలి.
3.1.2 దీర్ఘకాలం నిల్వ చేయబడిన కవాటాల కోసం ఆవర్తన తనిఖీ మరియు క్లియరెన్స్ అవసరం, ముఖ్యంగా సీలింగ్ ఉపరితల శుభ్రపరచడం కోసం.నష్టం అనుమతించబడదు.మ్యాచింగ్ ఉపరితలం కోసం తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి చమురు పూత అభ్యర్థించబడింది.
3.1.3 18 నెలల కంటే ఎక్కువ వాల్వ్ నిల్వకు సంబంధించి, వాల్వ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు పరీక్షలు అవసరం మరియు ఫలితాన్ని నమోదు చేయాలి.
3.1.4 ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత వాల్వ్‌లను క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయాలి మరియు నిర్వహించాలి.ప్రధాన అంశాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1) సీలింగ్ ఉపరితలం
2) కాండం మరియు కాండం గింజ
3) ప్యాకింగ్
4) శరీరం మరియు బోనెట్ యొక్క అంతర్గత ఉపరితల శుభ్రపరచడం.
3.2 సంస్థాపన
3.2.1 పైప్‌లైన్ సిస్టమ్ అభ్యర్థించిన గుర్తులకు అనుగుణంగా ఉండే వాల్వ్ మార్కింగ్‌లను (రకం, DN, రేటింగ్, మెటీరియల్) మళ్లీ తనిఖీ చేయండి.
3.2.2 వాల్వ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు కుహరం మరియు సీలింగ్ ఉపరితలం యొక్క పూర్తి శుభ్రపరచడం అభ్యర్థించబడుతుంది.
3.2.3 ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు బోల్ట్‌లు గట్టిగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
3.2.4 ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు ప్యాకింగ్ బిగుతుగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.అయితే, ఇది కాండం కదలికకు భంగం కలిగించకూడదు.
3.2.5 వాల్వ్ స్థానం తనిఖీ మరియు ఆపరేషన్ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి.పైప్‌లైన్‌కు క్షితిజ సమాంతరంగా ఉండటం ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.చేతి చక్రాన్ని పైకి మరియు నిలువుగా ఉంచండి.
3.2.6 షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ కోసం, ఇది అధిక పీడన పని స్థితిలో ఇన్స్టాల్ చేయడానికి తగినది కాదు.కాండం దెబ్బతినకుండా చూడాలి.
3.2.7 సాకెట్ వెల్డింగ్ వాల్వ్ కోసం, కింది విధంగా వాల్వ్ కనెక్షన్ సమయంలో శ్రద్ధలు అభ్యర్థించబడతాయి:
1) వెల్డర్ ధృవీకరించబడాలి.
2)వెల్డింగ్ ప్రక్రియ పరామితి తప్పనిసరిగా సంబంధిత వెల్డింగ్ మెటీరియల్ నాణ్యత ప్రమాణపత్రానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.
3)వెల్డింగ్ లైన్ యొక్క ఫిల్లర్ మెటీరియల్, రసాయన మరియు యాంత్రిక పనితీరుతో పాటు యాంటీ తుప్పు శరీరం మాతృ పదార్థం వలె ఉండాలి.
3.2.8 వాల్వ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ జోడింపులు లేదా పైపుల నుండి అధిక పీడనాన్ని నివారించాలి.
3.2.9 సంస్థాపన తర్వాత, పైప్‌లైన్ పీడన పరీక్ష సమయంలో కవాటాలు తెరవాలి.
3.2.10 సపోర్ట్ పాయింట్: వాల్వ్ బరువు మరియు ఆపరేషన్ టార్క్‌కు మద్దతు ఇచ్చేంత బలంగా పైపు ఉంటే, సపోర్ట్ పాయింట్ అభ్యర్థించబడదు.లేకపోతే అది అవసరం.
3.2.11 లిఫ్టింగ్: వాల్వ్‌ల కోసం హ్యాండ్ వీల్ లిఫ్టింగ్ అనుమతించబడదు.
3.3 ఆపరేషన్ మరియు వినియోగం
3.3.1 సీట్ సీలింగ్ రింగ్ మరియు హై స్పీడ్ మీడియం వల్ల డిస్క్ ఉపరితలాన్ని నివారించడానికి గేట్ వాల్వ్‌లు పూర్తిగా తెరిచి లేదా మూసివేయబడాలి.ప్రవాహ నియంత్రణ కోసం వారు దావా వేయలేరు.
3.3.2 కవాటాలను తెరవడానికి లేదా మూసివేయడానికి ఇతర సాధనాలను భర్తీ చేయడానికి హ్యాండ్ వీల్‌ను ఉపయోగించాలి
3.3.3 అనుమతించబడిన సేవా ఉష్ణోగ్రత సమయంలో, తక్షణ ఒత్తిడి ASME B16.34 ప్రకారం రేట్ చేయబడిన ఒత్తిడి కంటే తక్కువగా ఉండాలి
3.3.4 వాల్వ్ రవాణా, సంస్థాపన మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో ఎటువంటి నష్టం లేదా సమ్మె అనుమతించబడదు.
3.3.5 అస్థిర ప్రవాహాన్ని తనిఖీ చేయడానికి కొలత పరికరం వాల్వ్ నష్టం మరియు లీకేజీని నివారించడానికి కుళ్ళిపోయే కారకాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు వదిలించుకోవడానికి అభ్యర్థించబడింది.
3.3.6 కోల్డ్ కండెన్సేషన్ వాల్వ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ప్రవాహ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి లేదా వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయడానికి కొలత సాధనాలను ఉపయోగించాలి.
3.3.7 స్వీయ-మండే ద్రవం కోసం, పరిసర మరియు పని ఒత్తిడి దాని ఆటో-ఇగ్నిషన్ పాయింట్‌ను మించకూడదని హామీ ఇవ్వడానికి తగిన కొలిచే సాధనాలను ఉపయోగించండి (ముఖ్యంగా సూర్యరశ్మి లేదా బాహ్య అగ్నిని గమనించండి).
3.3.8 పేలుడు, మండే, విషపూరితమైన, ఆక్సీకరణ ఉత్పత్తులు వంటి ప్రమాదకరమైన ద్రవం విషయంలో, ఒత్తిడిలో ప్యాకింగ్‌ను భర్తీ చేయడం నిషేధించబడింది.ఏమైనప్పటికీ, అత్యవసర సందర్భంలో, ఒత్తిడిలో ప్యాకింగ్ను భర్తీ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు (వాల్వ్ అటువంటి పనితీరును కలిగి ఉన్నప్పటికీ).
.
3.3.10 వర్తించే పని ఉష్ణోగ్రత.

3.3.11 వాల్వ్ బాడీ యొక్క పదార్థం తుప్పు నిరోధక మరియు తుప్పు నిరోధించే ద్రవ వాతావరణంలో ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.

3.3.12 సేవా వ్యవధిలో, దిగువ పట్టిక ప్రకారం సీలింగ్ పనితీరును తనిఖీ చేయండి:

3.3.13 సీటింగ్ ఛార్జీలు, ప్యాకింగ్ వృద్ధాప్యం మరియు నష్టం కోసం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
3.3.14 మరమ్మత్తు తర్వాత, వాల్వ్‌ను మళ్లీ సమీకరించండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై బిగుతు పనితీరును పరీక్షించండి మరియు రికార్డులను చేయండి.